Nahverkehrspläne

Nachfolgend finden Sie die Informationen zum regionalen sowie den lokalen Nahverkehrsplänen im RNN-Verbundgebiet und soweit vorliegend auch als PDF-Datei zum Download.

Regionaler Nahverkehrsplan des ZRNN

Die im Zweckverband Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund (ZRNN) zusammengeschlossenen Landkreise Mainz-Bingen, Bad Kreuznach, Birkenfeld, Alzey-Worms und die Stadt Mainz haben auf der Sitzung des Zweckverbands im November in Ingelheim den ersten gemeinsamen ZRNN-Nahverkehrsplan beschlossen. Der regionale Nahverkehrsplan legt ein Anforderungsprofil für den ÖPNV im RNN-Verbundgebiet fest. Als Rahmenplan setzt er damit erstmals verbundweit Mindeststandards für die Haltestellen- und Fahrzeugausstattung, die Haltestellendichte und die Verbindungshäufigkeiten. Und er bildet die Klammer für die ebenfalls parallel aufgestellten Teil-Nahverkehrspläne der einzelnen Kreise und Mittelstädte.

 

Die Teil-Nahverkehrspläne konkretisieren die Anforderungen für den lokalen Bereich. Sie werden für die Landkreise Bad Kreuznach, Birkenfeld, Mainz-Bingen sowie für die Städte Bad Kreuznach, Bingen, Idar-Oberstein und Ingelheim erstellt und in den Gremien der jeweiligen Gebietskörperschaft im Nachgang zum Rahmen-NVP beschlossen.

 

Die Grundsätze des Anforderungsprofils orientieren sich am Nahverkehrsplan Alzey-Worms im Hinblick auf verbundweit einheitliche Maßstäbe, denn der Landkreis Alzey-Worms hat bereits 2005 seinen Nahverkehrsplan aufgestellt.

Eine dieser Forderungen ist z.B., dass alle Mittelzentren innerhalb von 45 Minuten möglichst umsteigefrei oder maximal einem Umstieg zu erreichen sein sollen. Für die im Raumordnungsplan festgelegten Mittelzentren wurde daher vom beauftragen Gutachter „Planung Transport Verkehr (ptv)“ aus Karlsruhe die Erreichbarkeit aus allen zugeordneten Orten geprüft und Mängel aufgezeigt. Anhand der aufgestellten Kriterien wurden auch Bereiche ermittelt, die zu weit von der nächsten Bus- oder Bahnhaltestelle entfernt liegen und Lösungsmöglichkeiten vorgeschlagen, um dieses zu ändern.

 

Die derzeitigen gesamten Verkehrsströme (ÖPNV und Autoverkehr) wurden in drei Verbindungs-Klassen eingeordnet. Die für jede Verbindungsklasse festgelegten Mindest-Verbindungshäufigkeiten je Tageszeit und Tag wurden dann auf die Umsetzung anhand des aktuellen ÖPNV-Angebots überprüft. Als einziger regionaler (kreisübergreifender) Mangel wurde die fehlende Direktverbindung Ingelheim – Wiesbaden festgestellt. Zielsetzung ist es die festgestellten Mängel innerhalb der Laufzeit des NVP von 2008 bis 2013 abzustellen.

 

Für die Fahrzeugausstattung wurde festgelegt, dass bei Neuanschaffungen diese behindertengerecht sein muß, z.B. durch Anschaffung niederfluriger Busse. Zur Verbesserung der Anschlusssicherheit sollen in den nächsten Jahren an Umsteigeanlage Bahn/Bus, wie Ingelheim oder Bad Kreuznach, Kunden-Informationssysteme eingerichtet werden.

 

In den Aussagen des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehrs Rheinland-Pfalz Süd zur Entwicklung des Schienenverkehrs in Rheinhessen-Nahe sind die Anregungen des ZRNN mit eingeflossen. Basis dafür bildet das Konzept Rheinland-Pfalz-Takt 2015, das neben einem ausgeweiteten Netz von Regional-Express-Linien, Verdichtung von Takten auch die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Baumholder vorsieht.

 

Die Verkehrsunternehmen wurden bei einzelnen Sitzungen des begleitenden Arbeitskreis der Gebietskörperschaften hinzugezogen. Gemeinden, Verbände und sonstige Interessensgruppen, also insgesamt 191 Institutionen wurden im Beteiligungsverfahren angeschrieben. Von 50 Institutionen gab es Rückmel-dungen, davon haben 11 Änderungsvorschläge zu Inhalten des gemeinsamen Nahverkehrsplanes unterbreitet, die zum Teil auch in die vorliegende Fassung aufgenommen wurden.

 

Regionaler Nahverkehrsplan ZRNN

NVP_ZRNN_Beschluss_261108.pdfRegionaler Nahverkehrsplan ZRNN 2.3 MB

Nahverkehrsplan Landkreis Bad Kreuznach

Der Landkreis Bad Kreuznach hat den Nahverkehrsplan für den Landkreis Bad Kreuznach in der Kreistagssitzung vom 18.1.2010 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_LK_Bad_Kreuznach_Beschluss_180110.pdfNahverkehrsplan Landkreis Bad Kreuznach 1.8 MB

Nahverkehrsplan Landkreis Birkenfeld

Der Landkreis Birkenfeld hat den Nahverkehrsplan für den Landkreis Birkenfeld in der Kreistagssitzung vom 9.2.2009 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

Nahverkehrsplan Landkreis Bad Kreuznach

Der Landkreis Bad Kreuznach hat den Nahverkehrsplan für den Landkreis Bad Kreuznach in der Kreistagssitzung vom 18.1.2010 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_LK_Birkenfeld_Beschluss_090209.pdfNahverkehrsplan Landkreis Birkenfeld 3.1 MB

Nahverkehrsplan Landkreis Mainz-Bingen

Der Landkreis Mainz-Bingen hat den Nahverkehrsplan für den Landkreis Mainz-Bingen in der Kreistagssitzung vom 13.3.2009 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_LK_Mainz-Bingen_Beschluss_130309.pdfNahverkehrsplan Landkreis Mainz-Bingen 2.8 MB

Nahverkehrsplan Stadt Bad Kreuznach

Die Stadt Bad Kreuznach hat den Nahverkehrsplan für die Stadt Bad Kreuznach in der Stadtratssitzung am 25.6.2009 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_Stadt_Bad_Kreuznach_Beschluss_250609.pdfNahverkehrsplan Stadt Bad Kreuznach 561 KB

Nahverkehrsplan Stadt Bingen

Die Stadt Bingen hat den Nahverkehrsplan für die Stadt Bingen in der Stadtratssitzung am 9.12.2009 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_Stadt_Bingen_Beschluss_091209.pdfNahverkehrsplan Stadt Bingen 395 KB

Nahverkehrsplan Stadt Idar-Oberstein

Die Stadt Idar-Oberstein hat den Nahverkehrsplan für die Stadt Idar-Oberstein in der Stadtratssitzung am 25.3.2009 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_Stadt_Idar-Oberstein_Beschluss_250309.pdfNahverkehrsplan Stadt Idar-Oberstein 496 KB

Nahverkehrsplan Stadt Ingelheim

Die Stadt Ingelheim hat den Nahverkehrsplan für die Stadt Ingelheim in der Stadtratssitzung am 8.2.2010 beschlossen. Den beschlossenen Plan finden Sie nachfolgend.

NVP_Stadt_Ingelheim_Beschluss_080210.pdfNahverkehrsplan Stadt Ingelheim 727 KB

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