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RNN Rhein Nahe Nahverkehrsverbund
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Nahverkehrspläne
Nachfolgend finden Sie die Informationen zum regionalen sowie den lokalen Nahverkehrsplänen im RNN-Verbundgebiet und soweit vorliegend auch als PDF-Datei zum Download.
Regionaler Nahverkehrsplan des ZRNN
Die im Zweckverband Rhein-Nahe Nahverkehrsverbund (ZRNN) zusammengeschlossenen Landkreise Mainz-Bingen, Bad Kreuznach, Birkenfeld, Alzey-Worms und die Stadt Mainz haben auf der Sitzung des Zweckverbands im November in Ingelheim den ersten gemeinsamen ZRNN-Nahverkehrsplan beschlossen.
Der regionale Nahverkehrsplan legt ein Anforderungsprofil für den ÖPNV im RNN-Verbundgebiet fest. Als Rahmenplan setzt er damit erstmals verbundweit Mindeststandards für die Haltestellen- und Fahrzeugausstattung, die Haltestellendichte und die Verbindungshäufigkeiten. Und er bildet die Klammer für die ebenfalls parallel aufgestellten Teil-Nahverkehrspläne der einzelnen Kreise und Mittelstädte. Die Teil-Nahverkehrspläne konkretisieren die Anforderungen für den lokalen Bereich.
Sie werden für die Landkreise Bad Kreuznach, Birkenfeld, Mainz-Bingen sowie für die Städte Bad Kreuznach, Bingen, Idar-Oberstein und Ingelheim erstellt und in den Gremien der jeweiligen Gebietskörperschaft im Nachgang zum Rahmen-NVP beschlossen. Die Grundsätze des Anforderungsprofils orientieren sich am Nahverkehrsplan Alzey-Worms im Hinblick auf verbundweit einheitliche Maßstäbe, denn der Landkreis Alzey-Worms hat bereits 2005 seinen Nahverkehrsplan aufgestellt. Eine dieser Forderungen ist z.B., dass alle Mittelzentren innerhalb von 45 Minuten möglichst umsteigefrei oder maximal einem Umstieg zu erreichen sein sollen. Für die im Raumordnungsplan festgelegten Mittelzentren wurde daher vom beauftragen Gutachter „Planung Transport Verkehr (ptv)“ aus Karlsruhe die Erreichbarkeit aus allen zugeordneten Orten geprüft und Mängel aufgezeigt. Anhand der aufgestellten Kriterien wurden auch Bereiche ermittelt, die zu weit von der nächsten Bus- oder Bahnhaltestelle entfernt liegen und Lösungsmöglichkeiten vorgeschlagen, um dieses zu ändern. Die derzeitigen gesamten Verkehrsströme (ÖPNV und Autoverkehr) wurden in drei Verbindungs-Klassen eingeordnet. Die für jede Verbindungsklasse festgelegten Mindest-Verbindungshäufigkeiten je Tageszeit und Tag wurden dann auf die Umsetzung anhand des aktuellen ÖPNV-Angebots überprüft. Als einziger regionaler (kreisübergreifender) Mangel wurde die fehlende Direktverbindung Ingelheim – Wiesbaden festgestellt. Zielsetzung ist es die festgestellten Mängel innerhalb der Laufzeit des NVP von 2008 bis 2013 abzustellen.
Für die Fahrzeugausstattung wurde festgelegt, dass bei Neuanschaffungen diese behindertengerecht sein muß, z.B. durch Anschaffung niederfluriger Busse. Zur Verbesserung der Anschlusssicherheit sollen in den nächsten Jahren an Umsteigeanlage Bahn/Bus, wie Ingelheim oder Bad Kreuznach, Kunden-Informationssysteme eingerichtet werden. In den Aussagen des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehrs Rheinland-Pfalz Süd zur Entwicklung des Schienenverkehrs in Rheinhessen-Nahe sind die Anregungen des ZRNN mit eingeflossen. Basis dafür bildet das Konzept Rheinland-Pfalz-Takt 2015, das neben einem ausgeweiteten Netz von Regional-Express-Linien, Verdichtung von Takten auch die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Baumholder vorsieht.
Die Verkehrsunternehmen wurden bei einzelnen Sitzungen des begleitenden Arbeitskreis der Gebietskörperschaften hinzugezogen. Gemeinden, Verbände und sonstige Interessensgruppen, also insgesamt 191 Institutionen wurden im Beteiligungsverfahren angeschrieben. Von 50 Institutionen gab es Rückmeldungen, davon haben 11 Änderungsvorschläge zu Inhalten des gemeinsamen Nahverkehrsplanes unterbreitet, die zum Teil auch in die vorliegende Fassung aufgenommen wurden.
Downloads Nahverkehrspläne
Regionaler Nahverkehrsplan ZRNN(2.3 Mb)Nahverkehrsplan Landkreis Bad KreuznachDer am 18. Januar 2010 vom Kreistag beschlossene Nahverkehrsplan für den Landkreis Bad Kreuznach (1.84 Mb)Nahverkehrsplan Landkreis BirkenfeldDer am 9. Februar 2010 vom Kreistag beschlossene Nahverkehrsplan für den Landkreis Birkenfeld (3.06 Mb)Nahverkehrsplan Landkreis Mainz-BingenDer am 13. März 2010 vom Kreistag beschlossene Nahverkehrsplan für den Landkreis Mainz Bingen (2.75 Mb)Nahverkehrsplan Stadt Bad KreuznachDer am 25. Juni 2009 vom Stadtrat beschlossene Nahverkehrsplan für die Stadt Bad Kreuznach (560.65 Kb)Nahverkehrsplan Stadt BingenDer am 9. Dezember 2009 vom Stadtrat beschlossene Nahverkehrsplan für die Stadt Bingen (394.81 Kb)Nahverkehrsplan Stadt Idar-ObersteinDer am 25. März 2009 vom Stadtrat beschlossene Nahverkehrsplan für die Stadt Idar-Oberstein (496.1 Kb)Nahverkehrsplan Stadt IngelheimDer am 8. Februar 2010 vom Stadtrat beschlossene Nahverkehrsplan für die Stadt Ingelheim (727.42 Kb)
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